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福田奥铃
载货车车系关注度排名第548名

康机动力,奥铃大黄蜂畅行长途无压力!

卡车之家
翟鑫

一个专注卡车领域20年的服务工作者。

康机动力,奥铃大黄蜂畅行长途无压力!

在城际货运市场中,无论是绿通还是冷链,亦或是散杂快运,中卡车型一直占据着这些运输市场的主力地位。福田奥铃虽然是轻型卡车的领军品牌,但是在武汉国际商用车展上出现的奥铃大黄蜂中型卡车,同样引来了不少观光者的驻足观看。

秒速快三这辆奥铃大黄蜂6800全身以灰金色为主色调,车身以硬线条为主棱角分明,造型犀利,完全符合当代年轻人的审美观点。

驾驶室前挡风玻璃视野开阔,左右车门两门镜和其相搭配,使驾驶员在行驶车辆时能清楚的观察到车厢两侧路况,可以更加安全驾驶车辆。前挡风玻璃下面是保险杠格栅,左右两个大灯晶莹剔透,整体造型更加冷酷。

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车辆上装货厢左右两侧都有变形金刚秒速快三中大黄蜂的卡通图案,这样的车辆更加会受到90后年轻人的喜欢,整个车厢尺寸为6800X2450X2600,容积相对还是较大的,能够装载更多的货物。

▎康机动力和法士特变速箱搭配 高速行驶畅行无忧

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这辆大黄蜂动力采用福田康明斯ISF4.5S5210型国五发动机,排量为4.5L,210马力。变速箱法士特8挡手动变速箱。

适合于高速平路行驶的康明斯发动机和法士特变速箱相搭配,动力配置合理,车辆可以安全轻便的快速行驶。

同时,这辆车还可以选装D45云内动力和YC6J玉柴发动机,可以让卡友根据货物运输条件来选择最恰当的动力配置,短途就选用四缸机型,长途则选用六缸机型。

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整车左右布置均匀,右侧主要为蓄电池总成,两个储气筒和尿素箱装置。

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而车辆左侧为600L的铝合金双腔油箱,如此大容量的油箱在6米8车型中是比较少见的,这样可以使车辆续航里程更长。

即便车辆从长春行驶到广州,3000公里的路程也不用加油,可以提高用户运输效率,节省运输时间,使车辆在绿通货运市场中占有着很大的优势。

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底盘采用轻量化CAE方案设计,在保证载货安全的情况下,整备质量更轻。底盘零部件采用高强度铝合金材料,后桥板簧采用高强度钢板,这些可有效的减轻车辆自重,使整车底盘整备质量降低到4.5T

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后桥采用的是8吨级后桥,双后轮承载形式,这样配置可以使车辆能够承载较重的货物。

驾驶室司机可坐可躺车辆行驶中更为舒适,安全性能更好

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驾驶室内饰设计从简单和实用角度出发,室内顶部较为干净,只有两个室内灯用来晚间照明和两个遮阳板及储物空间设计,整体布置较为简单。

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驾驶室内部座椅可以乘坐两人,中间是物品摆放位置则较大,能够放置更多物品。后排位置是一个小型卧铺宽度为620mm,可以使驾驶员在停车休息时有一个躺卧空间,更易消除身心疲劳。

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驾驶员右侧位置,设置的是手控阀和变速箱换挡手柄的位置,方便驾驶员灵活操作。同时,还有水杯卡槽,水杯放在此处可有效避免行车时水杯中的水洒落。

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司机前方向盘为四副式方向盘,方向盘上有手机音量调节功能,使车辆设计的更加人性化。

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组合仪表上数字清晰明亮,能清楚显示车辆行驶中的各种信息,方便驾驶员随时掌握车辆的动态信息,来放心的驾驶车辆。

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中控仪表台上是空调装置,具有冷暖功能,还有多媒体中控屏幕,这些配置可以保证驾驶员在一个舒适的环境下行车,安全性更高。

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秒速快三副驾驶员前主要为空调出风口,点烟器及储物空间装置,整体设计较为简单,没有其他多余的布置,更加讲究车辆的实用性能。

符合年轻人口味的大黄蜂中卡 更加适合高速长途跋涉

这辆奥铃大黄蜂6800整体造型犀利,可以说是为90后年轻人专门设计;动力配置合理适合高速快跑轻便灵活。

车身底盘采用轻量化设计方案,双后轮高承载,搭配大容积油箱装置,使车辆更加适合长途高速运输货物。因此,当卡友需要长途高速公路上运货时,不妨考虑一下这辆奥铃大黄蜂中卡车型,或许它能够为你带来不一样的开车体验。(文/卡家号:翟鑫)

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福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)

福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)

福田康明斯国五6.8米核载:9。995吨
厂商指导价:15.75万元
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福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)
指导价:15.75万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF4.5
变速箱:法士特8JS85TE
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