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皮卡车系关注度排名第10名

福特F-150将在国内投产 自主品牌迎挑战

多年来都是北美最畅销皮卡的福特F-150,近年来也希望寻求更大的海外市场,在国内对于皮卡解禁,且放宽其合法行驶范围,从过去的纯商业用途拓展至商业多功能领域之际,除了自主品牌不断推出定位更高的运动皮卡。

福特F-150将在国内投产 自主品牌迎挑战

日前福特中国产品创新副总裁刘曰海也对外表示,目前有愈来愈多国内城市放宽对皮卡车型的限制,在除了在2019上海车展大展出包括F-150 Raptor性能版与更多F-系产品之外,可望导入适当的F-150家族成员在国内生产,更可望外销至邻近包括东南亚或亚洲其他市场。

他同时表示,虽然FORD Ranger已经在泰国生产出口各地,但产品定位更高的F-150将成为亚洲等新兴市场需求更大的多功能运动皮卡,而F-150更连续42年成为美国最畅销皮卡,累积销售量迄今已经超过2700万辆。

福特F-150将在国内投产 自主品牌迎挑战

根据统计,2018年美国境内皮卡总销量为290万辆,占总市场比例为17%,而过去皮卡在国内被定义为货车,所以受限于路权限制与环保法规,在各大城市必须遵守严格的限行政策,在今年初国家发改委已经在其改革方案中,确定将逐步开放皮卡进城限制与行驶范围。

国内品牌已经在最近大举推出更多运动皮卡,希望在新一轮法规改革中取得先机,而去年在国内车市出现大幅下滑之际,2018年皮卡却逆势成长一成而达年销45。2万辆,更成为连续四年销售成长的产品类型,而今年1-9月份累积销售数量也已经达到31万辆。

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目前由江铃福特产销的撼路者Everest/Endeavour)便是FORD Ranger平台衍生的多功能运动SUV车,但评价若投产Ranger将无法与其他对手区别开来,根据车展与市调结果显示,福特F-150可望成为在国内首产的皮卡,而且也希望可以如当初江铃福特导入生产商业车一样,赶上新一波国内皮卡市场的成长热潮。

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