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欧洲福特在中国改烧气 CNG的HV5咋样?

欧洲福特在中国改烧气 CNG的HV5咋样?

【卡车之家 原创】近日国家工业和信息化部公示了第326批公告车型合集,在茫茫车海中,有一辆车还是比较吸引我的眼球的,它就是江铃重汽的HV5 CNG版本车型,这台车到底咋样,咱们一起来看看吧。

首先在外观方面,HV5 CNG版车型与燃油版本车型保持了基本一致,并且分为高顶版车型和低顶版车型,其中高顶版车型在不安装导流罩以及气喇叭的前提下,对应的车身高度为3900mm,选装后高度为3970mm。

低顶版车型对应车身高度为3760mm和3575mm,在选装顶置空调后的车身高度为3760mm。两种不同高度的驾驶室,能够使车辆的适应性更好,如果运行线路限高较多就可以选择低顶版车型。

动力方面,CNG版的HV5将搭载一台来自潍柴代号为WP13NG460E61的十三升燃气发动机,最大马力460匹,并且满足国六排放标准。这款发动机在排放等技术方面都进行了升级改造,可靠性方面完全没有问题。推测匹配的变速箱应该为法士特十二挡变速箱。

在底盘方面,这台燃气版的HV5一共有五种板簧形式可以选择,从为主打轻量化舒适性的前2后3少片簧,再到主打高承载力的前3后12片板簧。不论从事那种运输,这台车都可以很好的应对。在轴距上,这台车的长度为3800mm+1350mm,与主流的燃气车相差不多,能够更好的适配挂车

自重方面,这台车的整备质量为9950kg,这个体重在众多主流牵引车里算是一位小胖子选手,如果是从事对一些对自重较为敏感运输的卡友们,购车之前还是做好打算。

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同时,该车除了配备克诺尔的ABS刹车控制单元外,还可选装克诺尔的EBS刹车系统,这一选装说明未来这台车可能会配备AEBS等拓展功能,当然选装是需要多承担一定费用的。

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这次江铃HV5的CNG版本车型正式登上公告,说明这款车离上市时间也就不远了。关于这台车的其他细节,还请继续关注卡车之家。(文/吴昊宸)

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威龙HV5

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类   别:牵引车
车   型:14款
图   片:951张
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