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沃尔沃
牵引车车系关注度排名第8名

90后的奋进之旅 沃尔沃卡车是正确选择

秒速快三“要不要玩个低趴?这样拍照好看点”,这是我见到索良,他和我们说的第一句话。

这位来自新疆维吾尔自治区的90后是我们这一趟奋进之旅的男一号,有自己的运输公司、货站,以及5台沃尔沃卡车!

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索良

卡二代 从小有个车队梦想

和很多卡车驾驶员一样,索良也是一位卡二代,小学毕业以后就跟随父亲跑车,西进西藏,东出江浙沪,从小就在车上长大,他和父亲之间的关系,即是父子也是师徒。索良回想起这些经历的时候,狠狠的吸了一口手里的玉溪!

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与众多90后一样,索良在跟车过程中有很多自己的想法,包括运营理念和一些驾驶经验。但是由于自己年纪太小,每每提出自己的想法时,总会被一些“老司机”以年纪小、没驾照等理由否定。这让索良感觉很无力,他也知道,这是自己卡车生涯当中必经的过程。

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随着年龄增长,索良拿到了自己驾照,而且是B2,这让索良觉得,自己也算是入门了,不会被“欺负”。早在和父亲跑车的时候就有一个梦想,就是在未来要拥有一个自己的车队,而且是按照自己的经营理念组建的。

一头三挂两边甩 盯上进口车

有了自己驾照以后,索良开始接手父亲的生意,组建自己的车队,最开始使用的国产车。从库尔勒到乌鲁木齐,索良采用的是一头三挂,两边甩挂运输,人歇车不歇。这样的模式是索良8年前就开始玩的,也是凭借这样的模式,他的车队在这条线上名声大噪。

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另外一条专线是库尔勒-江浙沪,从库尔勒把香梨运送到江浙沪,然后从无锡装载百货到库尔勒,这条专线也是索良目前经营中最重要的一条线路。

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“库尔勒的香梨有时效性,特别是在冬天的时候,从新疆出来气温零下十几度,香梨不能冻着,要保证内地的朋友吃到来自美丽的新疆的新鲜香梨”,索良在说这句话的时候,脸上充满了自信,因为他每次运送香梨都能准时达到,从来没有耽误过,这就是他引以为豪的高时效性。

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索良也坦言,高时效性来源于沃尔沃卡车,以前用国产卡车没办法保证时效,只能说尽量按照时间到,如果车子没有出问题,那就能准点到。但是那个时候的国产车,谁也不能保证不出问题,特别是在要求高时效、高出勤率的情况下。

秒速快三用过了国产车,有了稳定的甩挂业务和专线业务,而且有了高时效性、高出勤率的要求下,索良“盯”上了进口车。他深知,进口车虽然购买成本高,但是使用成本低,而且带来的收益也是相当可观的,因此,他开始选择适合自己的进口车。

“备胎”转正 五次选择沃尔沃卡车

秒速快三锁定了进口车,就开始着手选择进口车品牌了,提及选车的过程,索良感触颇多,而且记忆深刻。

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在选车的时候,索良是在沃尔沃秒速快三和另外一个进口车品牌当中纠结,沃尔沃算是“备胎”,第一选择是另外一个品牌。但是在最终选车的时候,第一选择好像并不是很尊重索良,甚至直接对索良说,你买不起这车,觉得索良是一个年轻人,不像是一个真正要买车的人,完全是以貌取人。

听到这句话的时候,索良头也没回,直接去把沃尔沃提回了家,也是从第一次开始,索良就认定了沃尔沃,认定了这个来自瑞典的“路之神”。而且每次都是买高配,今年预定的已经是他的第5台沃尔沃了,是一台国六的FH540顶配。

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聊及沃尔沃的车怎么样的时候,索良就开启了话痨模式,首先是时效性和出勤率,沃尔沃的出勤率相比国产车是成倍的,不用担心车坏在路上。也是因为沃尔沃,索良在库尔勒-无锡这条专线上跑出了属于“路之神”的速度。

再就是沃尔沃的燃油经济性和安全性,从库尔勒到无锡这条专线,往返里程大概在8000公里以上。一趟下来,索良的沃尔沃比同行的国产车大约节省4000块钱油费,一个月如果4趟,单就是燃油这方面就有10000元以上的差异。

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至于安全性,那更是沃尔沃深入骨髓的DNA,“这车配有ACC、AEB、VDS这些功能,你说它能不安全吗?”讲到安全的索良是这么说的。对于索良而言,高时效性、高出勤率,安全就是前提,安全就是回家最近的路。

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从第一台沃尔沃,到现在的第5台沃尔沃,索良正在用自己的实际行动来实现当年给父亲许下的承诺——组建一个属于自己的高端卡车车队,这个车队所有的车,都是沃尔沃卡车。

从索良购买第一台沃尔沃的时候,就已经把自己的卡车生涯和沃尔沃卡车绑在了一起,未来,在库尔勒-无锡这条专线上,我们将看到一支全是沃尔沃卡车的高端车队。

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沃尔沃 新FH重卡 460马力 6X2R牵引车(FH460 62T B)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:沃尔沃D13C460S E
变速箱:沃尔沃AT2612F
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