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福田欧曼
牵引车车系关注度排名第41名

福田欧曼前装ETC 过收费站不停车后缴费

【卡车之家 原创】ETC一词,在今年的货车界热度一直未减。6月21日上午,随着一辆福田欧曼卡车前装(即出厂直接配备)ETC示范运营公开测试的圆满成功,将这一领域又推到了一个新高度。

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●  不停车秒过收费站 首台前装ETC示范运营测试成功

6月21日上午10点,高安的天气有些闷热,在市界收费站旁边,聚集了十余人手举相机、手机翘首以盼,像是在等待一位即将亮相的流量明星。

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秒速快三“来了,来了!”不知谁的一声呼喊,让大家的目光齐聚到收费站左侧的第二个收费口。

随后,只见一辆亮红色的福田欧曼卡车缓缓驶来,与其他卡车通过收费站时需要完成的停车、拿卡、缴费、起步、加速的步骤不同,这辆福田欧曼眼看着就要撞到拦路杆,却没有丝毫停车的迹象。

尽管大家提前已经被告知这辆前装了ETC的卡车具有不停车秒过收费站的本事,但是不少人还是捏着一把汗。直到看到拦路杆抬起,车辆平稳驶过,大家悬着的心才放下,随之兴奋地朝着停稳的车辆围了过去。

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这辆前装ETC的卡车卡槽位置位于主副驾驶室中间的中控台下方靠右,离档杆的位置很近,方便司机及时查看和拿取,摄像头安装在前挡风玻璃靠下的位置,像是多出来的一个小眼睛,看上去略显灵巧丝毫不突兀。

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秒速快三测试结果显示,福田欧曼前装ETC示范运营测试圆满成功,标志着货车ETC领域又迈出了一个新的台阶,为后续货车ETC的推广奠定基础。

●  省时 省钱 更安全 前装ETC好处多

据福田欧曼负责人介绍,车辆前装ETC对卡友来说有很多好处。

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首先,ETC不停车,能够为司机节省更多的时间成本,让货物尽早送达,提升了用车效率。

其次,采用ETC线上缴费,司机不仅能够享受到过路费打折,还不用随身携带过多的现金,能够更好的保证人身、财产安全。

同时,前装ETC还具有类似信用卡的功能,可以实现先通过后缴费 ,降低了卡友们运营期间的现金压力,实现减负。

另外,卡友们都知道,卡车一停一起的时候油耗最高,而且排放的尾气也会多于匀速前进的状态,实现ETC不停车就能很好的节约油耗,还有力于保卫蓝天,可谓是一举多得。

●  ETC市场是片蓝海 或将有更多惊喜值得期待

众所周知,货车ETC的普及推广是打赢深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站战役的关键因素,同时,对于不少厂家来说,也意味着出现了一个新的市场机遇。

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秒速快三据了解,在车联网技术高速发展的情况下,ETC将满足的不只是停车缴费的功能这么简单,它还将具有车辆加油、维修、购置保险等一系列的作用,在车辆的全生命周期中为用户带来更多的金融服务,实现满足多项服务的“一卡通”功能。

在货车市场领域,ETC这一行业将是一块巨大的蛋糕,国内的几大主机厂或许也会在这一领域展开强强联合,共同推动行业向着更好的方向发展。(文/图 张宏霞)

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类   别:牵引车
发动机:潍柴WP13.550E501
变速箱:法士特12挡
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