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壹米滴答入驻优速 传卡行天下也插一脚

【卡车之家 物流】“壹米滴答+优速快递+卡行天下”组合的公司?大家看了,是不是一脸懵逼?三个不相关的公司要合作了?看了下面的“传闻”,你可能就不觉得奇怪了!

壹米滴答入驻优速 传卡行天下也插一脚

图片来源:摄图网

●  传壹米滴答将入主优速快递 背后是普洛斯的撮合

6月10日,有消息称零担新秀壹米滴答正在与优速快递股东层进行谈判,如果一切顺利,壹米滴答将入主优速快递。

听到这个消息,小编的第一反应是:壹米滴答也要做转型快递了?是否是对标德邦做大件快递?

目前,德邦算是转型做快递比较成功的一家了。德邦快递的客户针对的是B端用户,壹米滴答如果转做快递,是否也做B端客户?

大家都知道,现在零担企业都扎堆想转型做快递,尤其是做大件包裹。这是否是因为小票零担和大件快递的界限已经模糊,为了抢占市场,或者说是守住市场,零担企业不得已而为?

壹米滴答入驻优速 传卡行天下也插一脚

而且,据一位内部人士介绍,此次壹米滴答入主优速,主要是其购买了优速快递已故创始人余联兵的股份,成为优速第一大股东。

而在入股之后,优速快递原始股东团队将全部撤离,但优速品牌将保持独立运营。

这么一看,优速这是要易主?是不是余联兵夫妇去世以后,其父母套现的行为?这些都不得而知。

目前,有消息透露,壹米滴答入主优速,背后是股东普洛斯的撮合。我想从优速、壹米滴答、卡行天下的融资历程可以看出,三家共同的投资者皆有普洛斯资本。所以,这个猜测并不是空穴来风。

优速融资历程

2017年1月1日 A+轮 普洛斯投资;

2019年1月27日 C轮 普洛斯GLP。

壹米滴答融资历程

2016年9月6日 完成普洛斯隐山资本、源码资本、险峰长青A轮近亿元融资;

2016年12月6日 完成凯辉基金领投、源码资本、普洛斯隐山资本、险峰长青跟投A+轮过亿元融资;

2017年7月16日 完成由鼎辉投资领投、普洛斯隐山资本、源码资本、险峰长青、GVC、拓锋投资跟投的B轮融资金额3亿元;

2018年4月23日 完成由远洋资本和厚朴投资领投,普洛斯隐山资本和源码资本持续跟投的C轮融资金额达5亿元;

2019年1月14日 完成由博裕资本领投,厚朴投资,普洛斯隐山投资,源码资本跟投D轮18亿元融资。

●  三方企业“卡行天下”参与其中  普洛斯是共同的投资商

除此之外,据内部消息透露,此次交易可能还有一家第三方企业“卡行天下”参与其中,也就是未来将形成一家“壹米滴答+优速快递+卡行天下”组合的公司。

壹米滴答入驻优速 传卡行天下也插一脚

大家可能觉得奇怪,壹米滴答入驻优速还有理由,毕竟优速现在群龙无首,再加上快递市场已经形成了以四通一达为主要的龙头企业,壹米滴答要转型做快递,总得找一家壳公司。

但“卡行天下”为什么要进去插一脚呢?

卡行天下融资历程

2013.05 卡行天下与普洛斯正式签署战略协议;

2014。05 菜鸟网络正式入股卡行天下;

2015年9月 卡行天下获得C轮战略融资 该轮由德邦、普洛斯领投,菜鸟网络、钟鼎创投、九州通跟投;

2019年1月 菜鸟和普洛斯增资

大家都知道,1月11“卡行天下”宣布获得菜鸟网络和普洛斯新的一轮战略增资,同日,卡行天下董事会任命关晓东(菜鸟运输网络部总经理)担任公司CEO。

这么一看就说得通了,两家背后都有一个共同的投资商普洛斯投资。

物流行业这么烧钱,企业要想立于不败之地,找投资是必然的事情。

而这样的三方合作,无疑也是资本愿意看到的事情。

●  卡行天下参与优速 是菜鸟放弃卡行天下的不得已?

说到这里,小编在这里想要多说一句。

大家都知道,1月底的时候,菜鸟宣布了卡行新组织结构,卡行天下原重要创始人股东大多退出,基本以菜鸟新派人员为主,这也意味着菜鸟已经正式接手了卡行天下。

但是后面突然几个月都没有动静了。

有消息透露,菜鸟目前已经准备放弃卡行天下了。所以由资本普洛斯接收,因此才撮合卡行天下参与到优速入驻这个事情当中。

有业内人士表示,菜鸟入驻卡行天下三个月,发现卡行的商业模式对菜鸟来讲已经不是新鲜事了,而且不能按菜鸟预想的方案,于是就换了PLAN B。

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小编有话说:

如果传闻属实,从三方合作的基础来看,推动卡行天下整合的无疑是阿里放弃的结果。

现在,阿里在仓干配环节大肆收购、投资,其在无车承运人事情上也要插一脚,可见其版图扩张势如破竹。

而且有消息爆料称,拆了饿了么与蜂鸟之后,阿里下一个在配送领域投资的将是“点我达”。

题外话说完,咱们回归到主题。

小编觉得,不管此次事情结果如何,我们都可以看到资本在当中的力量。尽管优速、壹米滴答、卡行天下并不赚钱,但资本也许真的可以改变些什么,这也许就是大家“意料之外”的。

不管如何,希望大家都好,希望物流人活得不再“苦逼”,不再“底层”。且行且珍惜也!(文/高李敏)

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