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不止车桥 富华冷藏集装箱助力多式联运

不止车桥  富华冷藏集装箱助力多式联运

【卡车之家 原创】921新政推出,公路运输成本上升后,多式联运成为了当下热门的一种综合运输方式。尤其在国家大力推出一带一路政策后,公水联运、公铁联运逐步成为物流运输发展趋势。另一方面,近几年跨境电子商务逐步兴起,食品贸易作为国际贸易的重要组成部分,近几年一直保持着较猛的上升趋势,这一背景给冷链装备的发展提供了良好的基础和机遇。

不止车桥  富华冷藏集装箱助力多式联运

在此背景之下,广东富华集团作为全球领先的商用车车轴及底盘零部件制造商,迅速抓住商机,瞄准冷链装备市场,正式进军冷链装备制造业。在今年的集装箱多式联运亚洲展上,广东富华集团也是首次带着他们的冷藏集装箱产品参展,向我们展示了富华除了车轴及底盘零部件外,另一个全新领域的产品。

据了解,富华于2015年正式决定将冷链装备制造纳入集团总战略,并于2016年正式建成投产富华冷厢的标准箱生产线,是华南地区唯一的冷藏集装箱制造工厂。目前,富华的冷藏集装箱产品包括20尺、40尺的标箱及10尺、45尺等各尺寸的特种箱,温控范围在-60℃到30℃。在展会现场,富华带来了40尺冷藏集装箱和20尺深冷厢。

不止车桥  富华冷藏集装箱助力多式联运40尺冷藏集装箱

此次富华展出的这款40尺冷藏集装箱,容积达到67.9方,自重4420kg,最大总重35000kg,最大载重30580kg,允许堆码重量227500kg;这款冷藏集装箱尺寸和国际标准对接,箱外尺寸12192mmx2438mmx2896mm,箱内尺寸为11584mmx2290mmx2557mm。

不止车桥  富华冷藏集装箱助力多式联运

另外,现场富华集团还展出了一款20尺的深冷箱,据富华介绍说,它的温控范围最低可达-60℃,该箱尺寸较小,适合陆运及城市运输。随着全国乃至全球食品流通的加快,食品保鲜成为了至关重要的技术。这款20尺深冷厢可以灵活地放置在城市的小区内、超市内用于存放需要保鲜的食品,比如海鲜、牛排等各种肉制品。

不止车桥  富华冷藏集装箱助力多式联运

门内为隔音区,可以消除部分冷机工作带来的噪音,使得整个箱体更加安静,更适合市区及居民区内使用。

不止车桥  富华冷藏集装箱助力多式联运20尺深冷厢的深冷仓

这款20尺深冷厢有两个仓,一个仓为深冷仓;另一个仓为保温仓,采用全不锈钢304食品级别材料制作,为保温仓。

20尺深冷厢的保温仓

除了此次展出的两款冷藏集装箱外,富华集团还生产制造陆运冷厢,其中一款分体(FEMC)冷藏半挂车更是吸引了我们的注意。这款产品下部的挂车使用骨架车,上部搭配45尺冷藏箱,两者可以分开,所以称为分体冷藏半挂车,整体尺寸为13950mmx2550mmx4200mm,具有1年保修,5年油漆保修服务。

这种分体设计的性价比比一体式冷藏半挂车性价比更高,冷藏集装箱可卸下转换干箱运输,可拆卸设计更利于分体维修,降低成本。另外,箱体的载货容积达到84。6方,超载容积大于85方。同时,分体设计不需要缴纳更高的整体冷藏车上牌车税,更大程度提高冷链物流效率和效益。

●  编后语

一直以来,广东富华集团都以车轴及底盘零部件制造闻名行业。此次首次在集装箱多式联运亚洲展上展出的冷厢系列, 倒是让我们眼前一亮。未来,随着一带一路,多式联运的大力发展,富华的冷厢产品是否也会像它的其他产品一样,成为国产骄傲,我们拭目以待。(文/左洁 图/何华艳)

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