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东风柳汽
载货车车系关注度排名第355名

一封写给正处于学生时代小卡友的信

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你热爱卡车,立志要做一名光荣的卡车司机,可是你的父母不愿意,你很难理解他们为什么反对?或许,你看了这篇写给你的信,多少可以理解他们一些。
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亲爱的卡友,如果你的孩子想去当一名卡车司机,你要反对,就把这封信转给他看,希望他能理解你的苦心和爱。
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一封写给正处于学生时代小卡友的信

亲爱的还在读书的小卡友们:

你们好,最近有很多还在读书的年轻卡友跟我聊天,说以后想要做一名卡车司机。你们很羡慕卡车司机的生活,开着霸气十足的大卡车,走遍祖国的大江南北,看见形形色色的人、风景,遇到困难,还有卡友们互相帮助,共渡难关。

但是你们也很苦恼:父母很反对你去开卡车,如果你的父亲是卡车司机,那这种反对会愈发强烈,他总会说一句话:“你干啥都行,哪怕就是去工地上拧钢筋,也别去开卡车!”

一封写给正处于学生时代小卡友的信

你是不是觉得?

无论大卡车、小卡车,能开上都挺好!

对于父母的这种反对,你们很不理解。说实话,十年前的我也无法理解,我曾经跟你们一样,发誓要做一名卡车司机,开着属于自己的卡车,驰骋在高速公路上。实际上当你慢慢长大,学会换位考虑一些问题时,你就能够理解父母的苦心了。

兴趣爱好和职业不是一回事

你们中的大多数人还在学校,还没有完成学业,没有实际的工作经验,其实并不能很好的处理兴趣爱好和职业之间的关系。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

每天都开着车连续工作十几个小时,很枯燥的!

现实中能够把兴趣爱好和职业融为一体的人很少,即使有,这种兴趣爱好也会因为工作中的各种约束、限制而变了味。是个人都会腻,就好比你喜欢吃面条,一天三顿都吃面,连续吃一个月,你能不能受得了?

兴奋的上车 一周后我回去读书了

我上高二的时候,因为跟同学闹了矛盾,然后班主任偏心的向着对方,这让我对上学丧失了信心,加上我对开车一直有着执念,决定退学跟我爸学开车。我爸没有反对也没有同意,他说之前带我出车都是让我吃好喝好休息好,跟旅游一样。现在让我请假一个礼拜,跟着他出车,让我体验一下真正的跑车是什么样的,我就真的停了一个礼拜的课,兴奋的上车了。

然而当我以一个跟车学徒的角色跟着跑车时,我发现跟我以儿子的身份跟车相比,那种感受天壤之别!

一封写给正处于学生时代小卡友的信

烈日下的卡车司机依然咬牙坚持盖篷布

一封写给正处于学生时代小卡友的信

如果没有帮手,一个人盖篷布,一个人刹绳子

一封写给正处于学生时代小卡友的信

一层篷布,一层塑料纸,一层雨帽

用时两个小时,这还只是中卡,那么半挂呢?

首先是装卸货。盖篷布和绑绳子我选择其中之一,我选择了爬上4米高的货物盖篷布,当时正值夏天雨季,篷布盖三层,还要盖“雨帽”,基本上三层篷布盖完,我都快晕过去了,在西安40度的烈日下毫无防暑措施的干活,衣服湿了干,干了湿。卸货,绳子需要我一个人盘,200多米的绳子盘完,我的胳膊都直不起来。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

凌晨4点进入兰州市区

一封写给正处于学生时代小卡友的信

凌晨2点进入西安市区

一封写给正处于学生时代小卡友的信

凌晨的陕甘省界收费站只有卡车

一封写给正处于学生时代小卡友的信

后半夜,连服务区都“睡着了”

其次就是熬夜。老爸说,既然想跑车,那就得熬夜,这是卡车司机的必备技能。晚上他不睡觉开车,我坐在副驾驶不能睡,凌晨4点我熬的都快崩溃了,但是货要在天亮前进城,老爸也在熬,实话实说,此时已经是严重的疲劳驾驶,他在用巴掌扇自己的脸,车在路上舞龙,这时候的危险可想而知。而我看着他一巴掌一巴掌打自己的耳光,我的心都揪在一起了。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

装好货出不了工厂

晚上科员下班了,只能等第二天一早才能办

第三,车辆装卸货进厂、出厂手续必须我来办。私人企业还好点,办事效率比较高,人也比较随和,但是遇到国企单位,那些坐办公室的科员真是大爷一般的存在。用我们天水话说,叫“腰来了腿不来”,往往一个出门证要办两三个小时,这些耽误的时间我们都要在路上不停车赶回来。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

很多地方装卸货,还得哄着叉车司机和装卸工

第四,跟装卸工、叉车司机斗智斗勇。印象最深的一次是,一路上货都没湿,卸货的时候不小心把篷布上的雨水洒到货物包装上,叉车司机一边嘴里骂着腌臜不堪的脏话,一边拒收货让我们赔钱。老爸一声不吭,用自己擦脸的毛巾仔细擦着货物上的水,我当时心态其实已经炸了,最后还是老爸跟货主求情下话才交了货。(说实话,我当时动手打那个叉车司机的心都有。)老爸说:“在人家的地盘上,你脾气暴躁,最后还是你吃亏,伸手不打笑脸人,该低头得低头,没有人惯着你。”

一封写给正处于学生时代小卡友的信

看着老爸交罚款的背影,莫名心酸

第五,跟执法人员的周旋。秒速快三我上高二是2011年,那时候的交警执法没有现在这样佩戴执法记录仪,相对比较正规。那时候路上违规执法、刁难司机的情况太普遍了,一车货不超载不超限,随便给你一个牌照不清、遮挡放大号、反光条不合规的罪名就开罚单,每次都是我拿着老爸的驾驶证、行驶证和钱跟着他去交罚款,我们没日没夜、辛苦劳作,人家单子一撕,我俩几天的饭钱就没了,我还不能发火,只能哑巴吃黄连,否则就是妨碍公务,那是要被拘留的。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

图片来自网络,如有侵权,请联系删除

第六,公路上的车祸真的是惨不忍睹。专门跟车那一周倒没见到什么事故,但是在那之后的假期跟车见识了不少的交通事故,死的、伤的、残的我都见过,有些血腥的画面亲眼所见和隔着手机看,完全是两种感受。后来老爸还跟我说过,有几次他也差点就没了,那种心惊胆战真的很难让人心情平覆。

那一周经历过这些后,我还是决定回去读书,就算考不上大学,我也可以高中毕业去当兵,然后回来再找工作。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

卸货的地方没有饭馆

只能啃车上带的已经有点发馊的锅盔

如果没有干粮,只能挨饿

后来老爸告诉我,这些还只是卡车司机需要经历的其中一小部分。拖欠运费、同行翘货、车匪路霸、偷货偷油、忍饥挨饿也是在路上的家常便饭,其实跑车还真挺难的。

我爱不爱卡车?爱!!!我到现在都很爱卡车,否则我也不会来卡车之家工作,每天与卡车为伴了。但是让我去当职业司机,我自愧不如,真的是吃不了那个苦,也受不了那种气,在我看来,卡车司机这工作近乎于“变态”一般的存在。

并不是说开卡车不好 但入行请谨慎

现在知道为什么你的老爸会因为你想去开卡车而跟你吵吗?他经历过这些,他不希望你也去经历,因为真的很难,也是因为他对你重如泰山般的父爱。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

车厢尾门的放大号必须露出来!

我并不是说开卡车不好,如果你已经做好当一名卡车司机的决定,并且你也有足够的心理准备去应对上面说的这些情况,倒是可以选择做一名卡车司机,毕竟每个行业都是往更好的方面发展,卡车司机行业也一样。如果是去德邦、百世这样的大物流公司当司机,福利保险保障也都到位,除了开车辛苦外,其实的确也是不错的一份工作。

一封写给正处于学生时代小卡友的信

最后,想跟你们提一点小小的建议,如果你还在学校,那无论如何要完成学业,并且尽可能多学一些文化知识。不要说什么开卡车不需要知识,现在的卡车智能化、电气化程度这么高,很多开了几十年卡车的老司机都还在不断学习,你有什么理由不好好学习?

没有哪个职业是轻松的,也没有哪个职业是看起来那么光鲜亮丽的,在你看起来威武霸气的背后,卡车司机其实承受着很多不该他们承受,你我都无法想象的压力。所以,要不要进入这行?你还是好好考虑一下吧!

曾经如你一般的卡车发烧友

2019年6月15日

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指导价:暂无
类   别:载货车
发动机:东风康明斯ISB190
变速箱:法士特8挡
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