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改装车不能退?新购货车居然不能上牌?

市民王先生在207国道荆门市某修配公司购买了一辆重卡大货车(前四后八轮),因货车重量超限,无法上牌照。“车重超限,已经不符合规定,我也不想要了。”王先生要求退车,可店方不同意。购买的新货车,上不了牌照,退不了也开不成,王先生为此十分心焦,不知该怎么办。

改装车不能退?新购货车居然不能上牌?

车主:上不了牌照想退车

记者随王先生一道前往该公司,他所购买的黄色货车停靠在场内,车身印有总重31吨的字样。“说给我换个车厢,重量比之前轻。”王先生指着车尾下方说,这里连接的颜色不一样,应该是已经换了。

秒速快三王先生购车共花费10万元,前不久,他们协商后,对方退给王先生7万元,预留3万元做为押金,并建议王先生再等等,到了政策放宽时候再补齐余款。但具体要等多久是个未知数,王先生认为不合理。

“不能上牌确实不是我们造成的,目前正在协商处理。”一张姓经理介绍,很多车主为了多拖货,要求生产时将车身加长加宽,自然会增加重量,现在为王先生更换车厢后是合规的。

张经理说,早在4月时,听说了关于货车管理的相关政策,就建议王先生退订车辆,当时该车还未生产,厂家和公司都没有什么损失,但王先生不同意,还催促海山公司抓紧时间订购。现在车辆已订购回来,若再退车,造成的损失如果由公司承担,就太不合理了。他说,市面上很多品牌货车都面临类似问题,他也正为此奔波于各个检测站咨询。

检测站:大部分货车检测不合格

“现在来检测的货车都比较少了,不过昨天刚检测了一辆重量只超150kg的,车上还有油有水,可以说相当标准了。”207国道附近一机动车检测站一名张姓负责人介绍,5月21日央视《焦点访谈》播出轻型货车严重“大吨小标”违规生产的问题,荆门地区开始严查,市车管所管理力度较大,监测站也严格按照国家相关规定进行检测,超重幅度必须在规定重量的3%以内,包括长、宽、高等都必须达标。

前来检测的货车,绝大多数都不合格,比如有的车加货总重不能超过5吨的,光空车都远超过了这个数。“前几天,车管所民警查到一辆超重货车,是贷款所买,4月刚上的牌照,车主当时真是欲哭无泪。”该负责人说,车辆超重可能是出厂就不达标,也可能是车主后期改装造成。

采访间,沙洋一检测站的王姓负责人到访,他说,前几年管理较松,主要检测外观、灯光、刹车等项目,基本不查重量。现在进行严查,很多货车加长加宽加高,就必然会加重,几乎80%的车都不合格。

交警:生产厂家应收回违规车辆

市车管所王队长称,只要车辆达到合格标准就可以上牌照。“有些卖家与厂家合作,本来出厂的车不合格,又从厂里调出合格车身换上,等上牌后再还原,企图蒙混过关。自己的车是否超重,车主也心知肚明。”

王队长表示,王先生的车辆可要求厂家收回退换,交警也将介入协调。目前,车管所按照公安部交管局文件要求,正对空载的轻型货车整备质量进行抽查。对发现非法改装的,一律依法处罚,责令恢复原状,并全面倒查车辆登记检验情况。

根据要求规定,对违规生产的轻型货车,一律由生产企业无条件收回、更换,保障车主合法权益。对排查发现的违规车辆,车主可要求生产企业退换合格车辆。

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